Piezas de fundición de acero al carbono para piezas de bomba de agua
Información básica
N º de Modelo. | OEM |
Rugosidad de la superficie | Ra3.2 |
Tolerancia de mecanizado | +/-0,10 mm |
Estándar | AISI |
Certificación | ISO 9001:2000, ISO 9001:2008 |
Peso | 0,2 kg ~ 50 kg |
Tolerancia | CT 3~4 |
Paquete de transporte | Cartones cargados en cajas o bandejas |
Marca comercial | OEM |
Origen | Jiangsu, China |
Capacidad de producción | 100000 toneladas por año |
Descripción del Producto
Fundición de bomba
En una bomba de lodo, el eje doblado es una fundición importante de gran tamaño. Además, la camisa del cilindro de la bomba de lodo, la válvula de acero al carbono, el conjunto del disco impulsor de la bomba de lodo de tornillo, el rotor de la bomba de tornillo, el estator de la bomba de tornillo y la fundición de la bomba son piezas comunes de fundición de la bomba.
Suministramos piezas automotrices de fundición de acero a la cera perdida OEM / fundición de inversión / fundición de precisión.
Descripción del Producto:
1. Piezas de automóvil: balancín automático, soporte automático, piezas para turbocompresor, etc.
2. Materia prima: acero fundido, acero SS, aleación de acero
3. Nuestras fundiciones utilizan silicato de sodio y sol de sílice proceso de fundición de precisión/fundición de inversión/fundición a la cera perdida/fundición de precisión.
Material aplicable | acero fundido, hierro fundido, acero inoxidable, hierro fundido nodular, hierro con alto contenido de cromo, acero con alto contenido de manganeso, acero aleado, etc. |
Estándar de materiales | GB, ASTM, AISI, DIN, BS, JIS, NF, EN, COMO, ARR |
Peso | 0,02 kg-50 kg |
Tolerancia | CT 5~7 |
Rugosidad de la superficie | Ra 3.2 |
Producción anual | 10000T |
Solicitud | Automóviles, motocicletas, válvulas, marinos, máquinas herramientas, ferretería, ferrocarriles, engranajes, impulsores, bombas, reductores, motores, maquinaria minera, maquinaria de ingeniería, maquinaria de transmisión, maquinaria forestal, instalaciones comunales, etc. |
software de dibujos | Pro/E, Auto CAD, Solidwork, BOX UG, CAD/CAM/CAE. |
Mecanizado | Torneado, fresado, taladrado, rectificado, roscado, NC, etc. |
Refinamiento | Chorro de arena, pulido, enchapado, tratamiento ácido, anodizado, pintura, etc. |
Equipo de inspección | Analizador de espectro SPECTRO de Alemania, analizador de tres elementos, microprobador de dureza, aparato Rockwell, microscopio metalúrgico, probador de dureza, CMM, etc. |
Ciclo de prueba | 4-7 días |
Ciclo de proceso | 8-15 días |
Sellos de bomba de enfriamiento automáticoDescripción
Asiento estacionario (SUS304/SUS316)
Anillo impulsor (SUS304/SUS316)
Fuelle (NBR/EPDM/VITON)
Primavera (65Mn/SUS304/SUS316)
Retenedor de resorte (SUS304/SUS316)
Anillo estacionario (carbono plástico/carbono/SiC)
Anillo giratorio (cerámica/SiC/TC)
Junta de copa (NBR/EPDM/VITON)
Modelo | d1 | d3 | d7 | L1 | L3 | L4 |
TSFW-12 | 12 | 30 | 24 | 14.5 | 5 | 8 |
TSFW-15 | 15 | 36.5 | 29.5 | 15.7 | 5 | 8.7 |
TSFW-16 | dieciséis | 36.5 | 29.5 | 15.7 | 5 | 8.7 |
TSFW-16L | dieciséis | 38.1 | 29.5 | 15.7 | 5 | 8.7 |
TSFW-19 | 19 | 40 | 34 | 17.5 | 6 | 11 |
TSFW-20 | 20 | 40 | 34 | 17.5 | 6 | 11 |