Recarga rápida de armas en el siglo XIX
Mar 07, 2023NUBURU entrega las primeras unidades a Essentium para la impresión 3D de metal con láser azul y anuncia la asociación con GE Additive
Mar 09, 2023FTSE 100 abre al alza con impulso para empresas tecnológicas del Reino Unido
Mar 11, 202315 empresas a tener en cuenta en mayo de 2023
Mar 13, 2023La pasión descubierta en la escuela se convierte en carrera y negocio para Brink's Welding
Mar 15, 2023Avistado: Titleist personalizado Vokey 64
Publicado
en
Por
Los golfistas en recorridos profesionales utilizan una amplia gama de lofts de cuña para realizar los tiros que necesitan para anotar bien. No muchos de nosotros, los aficionados, optamos por un lob wedge alto como el Vokey de 64 grados de Joey Garber. Su Vokey es un prototipo, pero había un Grind de 64 W que estaba disponible para nosotros en una edición limitada a través del programa WedgeWorks de Vokey. El W Grind ofrece una suela más ancha y de bajo rebote para condiciones firmes y campos con muchos greens elevados.
Vokey describe el Grind de 64 W
"El 64W es un wedge único hecho para jugadores que juegan en condiciones firmes, campos de golf con greens elevados y lies cortos y complicados. Este wedge está hecho para el jugador con manos rápidas que le gusta ver la pelota elevarse rápidamente, el jugador intrépido que no tiene miedo de atacar cualquier pin. La suela es una suela de ancho medio con una ligera camber y un rebote efectivo de 4 ° ".
Parece que la cuña de Garber podría tener un poco más de rebote que el modelo minorista, ya que vemos un "9" estampado en el estampado Proto en la puntera. También optó por lo que parece un acabado de acero crudo sobre el acabado negro del modelo minorista.
Una Mitsubishi MMT Scoring Wedge 125 TX es la vara de elección y la cuña está rematada con un grip Golf Pride Tour Velvet Cord.
Mañana 9: PGA Tour, edición de fusión LIV
He sido empleado de GolfWRX desde 2016. En ese tiempo he estado ayudando a crear contenido en GolfWRX Radio, GolfWRX YouTube, además de escribir para la página principal. ¡Adicto a los equipos autoproclamado que ama todo tipo de equipos de golf, así como construir palos de golf!
Su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados *
Comentario
Nombre *
Correo electrónico *
Sitio web
Este sitio utiliza Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.
Publicado
en
Por
Dustin Johnson emergió como el campeón del RBC Canadian Open 2018. Se aseguró una victoria de tres golpes para reclamar su tercera victoria de la temporada y el 19º título del PGA Tour en general. Johnson terminó con una puntuación de 23 bajo par, estableciendo un récord del torneo. Su desempeño excepcional incluyó una ronda final de 66 bajo par, que lo impulsó a la cima de la clasificación.
Fue la primera victoria de DJ en el RBC Canadian Open, y se convirtió en el primer jugador número uno del mundo en ganar el torneo desde 1981. Además, el triunfo de Johnson se produjo solo una semana después de un final decepcionante en The Open Championship, donde ocupó el 54 hoyos de ventaja, pero finalmente terminó empatado en segundo lugar.
Conductor:TaylorMade M4 (9,5 grados) Eje: Fujikura Speeder 661 Evolution 2.0 Tour Spec X
3-madera:TaylorMade M4 3HL (16,5 grados) Eje: Project X HZRDUS Negro 95 6,5
Hierros:TaylorMade P730 DJ Proto (3-PW) Ejes: True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100
Porciones:TaylorMade MG (52-09SB, 60 grados), TaylorMade Hi-Toe (64 grados) Eje: KBS Tour Black 120S
Holgazanear:TaylorMade Spider Tour BlackGrip: SuperStroke Pistola GT 1.0
Pelota de golf:TaylorMade TP5x
Puños:Golf Pride Tour Velvet (tamaño estándar construido con 3 vueltas de cinta en la mano derecha, 2 vueltas en la izquierda y cinta de 2 vías en todas)
Publicado
en
Por
Nuestro fotógrafo de la gira estuvo en el BMW Charity Pro-Am en el Korn Ferry Tour y tomó algunas fotos de un nuevo eje de madera Aldila Rogue. El nombre Rogue ha sido sinónimo de tecnología de punta y uso en giras desde su lanzamiento hace casi 10 años. Aldila aún no nos ha dado ningún detalle, pero el eje está disponible en Japón desde hace unos meses.
El logotipo parece ser la imagen de "infinito" después del texto de Rogue, por lo que podría ser una pista para un futuro nombre para el eje. Investigué un poco y encontré algunas especificaciones de una lista para una versión japonesa del eje, por lo que esto podría cambiar para cuando tengamos los ejes aquí en los Estados Unidos. También hay un logotipo para una tecnología "Dual Torque Core" que se describió como un "carbono de módulo ultra alto para toda la longitud del eje". La descripción era un poco vaga en el lanzamiento del eje, ya que parte de ella describía al Rogue como un lanzamiento medio, mientras que otra sección indicaba un lanzamiento alto y un giro bajo.
50TR: Peso 58.5 / Torque 4.650TS: Peso 60.5/Torque 4.550TX: Peso 61.0/Torque 4.5
60TS: Peso 65.0/Torque 3.960TX: Peso 67.0/Torque 3.9
70TS: Peso 74,0/Torque 3.170TX: Peso 76,0/Torque 3,1
80TX: peso 84,5/par 3,1
Publicado
en
Por
La siguiente historia busca responder a la pregunta: "¿Cuáles son las flechas de driver más utilizadas por los 50 mejores jugadores en el Ranking Mundial Oficial de Golf?"
La siguiente historia NO responde a la pregunta: "¿Qué eje impulsor debe usar USTED?"
Es una distinción importante a tener en cuenta antes de continuar.
Los golfistas en el nivel más alto del juego son, por supuesto, algunos de los creadores de tendencias más influyentes en el deporte. Sus decisiones de equipamiento, elecciones de moda e incluso cambios de swing ayudan a dar forma a las decisiones de golf del público en general, ya sea para bien o para mal. Para algunos fanáticos del golf, el equipo que usan los mejores jugadores del mundo ayuda a determinar los palos y varillas que prueban o compran por sí mismos.
La mentalidad es algo así como: "Oye, si es lo suficientemente bueno para Rory McIlroy o Jon Rahm, probablemente sea lo suficientemente bueno para mí".
La falla en esa línea de pensamiento, al menos en lo que respecta a los ejes del conductor, es que McIlroy actualmente promedia 326.2 yardas desde el tee en el PGA Tour en lo que va de la temporada 2022-2023, y Jon Rahm promedia 311.5 yardas. La distancia PROMEDIO de conducción en el PGA Tour en 2022-2023 es de 298,7 yardas, y la velocidad PROMEDIO de la bola desde el tee es de 172,95 mph.
Los mejores golfistas del mundo no juegan al golf, ni hacen swing con el palo de golf, nada parecido a un golfista común que paga los green fees.
En realidad, los jugadores del PGA Tour tampoco hacen swing como los demás. Aunque la mayoría de ellos golpean la pelota a más de 300 yardas regularmente, cada uno tiene diferentes velocidades, transiciones de swing, patrones de lanzamiento, ángulos de ataque, ángulos de lanzamiento, velocidades de giro e incluso tienen diferentes objetivos en mente sobre cómo lograr el máximo. eficiencia con sus cambios de conductor.
El punto es que es muy probable que su swing de golf personal y los datos del monitor de lanzamiento no se parezcan en nada a ninguno de los jugadores de la lista a continuación.
Lo sé... pero condujiste 330... en ese hoyo... durante esa ronda... hace un par de semanas. Gran drive, y espero que hayas hecho birdie, pero espero que entiendas que el ajuste del driver funciona para ayudar a minimizar tus errores típicos y optimizar tu drive promedio, no para alimentar un sentido de orgullo al jugar con un eje que es demasiado rígido y demasiado pesado para usted porque atrapó la ranura de velocidad en el hoyo 14 el mes pasado y ahora cree que está golpeando la velocidad del PGA Tour entre los 20 primeros.
No estoy tratando de ser malo, tampoco. Estoy tratando de decir que la mejor vara del driver para ti es la que realmente te ayuda a golpear largo y recto, no la que más se parece a la configuración del driver de un jugador del PGA Tour.
Por lo tanto, mi sugerencia es usar esta historia como puro entretenimiento o como un punto de partida para recopilar información sobre qué ejes le gustaría probar durante su próxima sesión de prueba o ajuste. He proporcionado un enlace a cada eje en la historia para que pueda explorar el perfil del eje y ver si está en su timonera para probar.
Todos los golfistas de esta lista están usando la varilla impulsora que usan porque golpean una multitud de varillas con diferentes longitudes, pesos, perfiles flexibles, perfiles de torque y una miríada de otras características. Probaron varias ofertas de varillas con la ayuda de un instalador y rastrearon cada disparo con un monitor de lanzamiento, determinando en última instancia que una flecha en particular se adapta mejor a su juego y preferencias, y funciona en conjunto con la cabeza del conductor y el agarre de su elección.
Los golfistas de todos los días pueden encontrar más fácilmente su eje de transmisión perfecto acudiendo a un instalador y probando diferentes modelos por sí mismos. También es importante tener en cuenta que cada modelo viene en diferentes flexiones y pesos, y cada familia de ejes generalmente tiene diferentes categorías de diseño. Por ejemplo, tal vez el "Fujikura Ventus Black" de giro bajo vuele un poco demasiado bajo para su swing y velocidad, pero tal vez el "Fujikura Ventus Red" de giro más alto esté justo en su ventana. Hay muchas piezas móviles cuando se trata de ejes, por lo que sugiero consultar a un instalador profesional.
Bien, ahora, dicho esto, pasemos a los resultados.
El proceso científico para esta historia fue simple: busqué a los 50 mejores golfistas en las clasificaciones mundiales oficiales de golf y luego cotejé a cada jugador con la extensa base de datos WITB de GolfWRX.com para ver qué eje de transmisión ha usado cada jugador más recientemente. . La lista completa se encuentra en la parte inferior de la historia, y los ejes que aparecieron con mayor frecuencia en la lista de los 50 principales recibieron la etiqueta "más popular" a continuación.
¡Con suerte, esta lista puede proporcionar un punto de partida para su próxima sesión de prueba del eje del conductor!
Según Fujikura, la Ventus TR Blue es una vara de lanzamiento medio y baja rotación.
"Una poderosa combinación de estabilidad y sensación, TR Blue mantiene una sección de punta ultra rígida para un control superior en el impacto", dice Fujikura. "La rigidez torsional aumentada crea un perfil con capacidades de carga mejoradas para swings más agresivos mientras se mantiene una sensación general suave".
Leer más aquí
Según Fujikura, el Ventus Black es un eje de lanzamiento bajo.
Fujikura habla sobre la tecnología Ventus: "El Ventus excepcionalmente diseñado está diseñado para reducir significativamente la dispersión de los tiros y maximizar la velocidad de la pelota, especialmente en tiros descentrados. Ventus es un perfil inspirado en el Tour y el primero en incluir la nueva tecnología VeloCore de Fujikura en un Cono acelerado, perfil de punta ultrarígido. La máxima transferencia de energía desde la sección de la punta aumenta el rendimiento de la cabeza del palo y un diseño de cono recto mejora la carga y la sensación".
Leer más aquí
Según Fujikura, el Ventus Blue es un eje de lanzamiento medio y está construido con la misma tecnología VeloCore que el Ventus Black antes mencionado.
Fujikura explica más acerca de VeloCore: "Una construcción de núcleo de sesgo de múltiples materiales que brinda la máxima estabilidad a través de la transición y el impacto (maximizando el MOI de la cabeza del palo), aumentando la velocidad y el factor de aplastamiento. El núcleo de múltiples materiales está fabricado con un módulo ultra alto de longitud completa. Pitch 70 Ton Carbon Fiber (150 % más fuerte y más estable que el T1100g) para una máxima estabilidad, y las capas diagonales de 40 Ton aseguran una sensación increíble".
Leer más aquí
Según Graphite Design, el Tour AD-DI (que significa "Impacto profundo") utiliza material NanoAlloy y fibra de carbono de calidad aeroespacial para promover la estabilidad del eje y una mayor velocidad sin pérdida de sensación. Tiene una sección media suave para crear carga, pero una sección de punta rígida para fomentar un lanzamiento alto y un efecto bajo.
Leer más aquí
*Cada uno de estos ejes apareció más de una vez en la lista de los 50 principales:
Consulte la base de datos completa de WITB de GolfWRX.com aquí
Dustin Johnson emergió como el campeón del RBC Canadian Open 2018. Consiguió una victoria por tres golpes para reclamar su...
Lanto Griffin lo que hay en la bolsa a partir del Torneo Memorial. Más fotos del evento aquí. Conductor: Titleist TSR2...
Lee Hodges lo que hay en la bolsa exacto a partir del Torneo Memorial. Más fotos del evento aquí. Conductor: Titleist...
Brendon Todd lo que hay en la bolsa exacto a partir del Charles Schwab Challenge 2023. Vea más fotos del evento...
¿Está finalmente aquí el futuro de las pelotas de golf? Los jugadores del PGA Tour fueron vistos probando pelotas de golf OnCore "Genius" en Colonial
Golfista universitario sufre una lesión espantosa en el campo durante el Campeonato de la NCAA
Phil Mickelson dice que 'pagó en exceso' al ex caddie Bones '$ 1 millón más que cualquier otro jugador' mientras rompe el silencio sobre la división
Lo más genial a la venta en GolfWRX Classifieds (1/6/23): 1 de 12 putter Bettinardi Los Angeles Country Club
Informe: 5 veces ganador del PGA Tour criticado y llamado trampa después de participar en un scramble catalogado como hándicap 8.8
Michael Block recibe una ENORME oferta de dinero por su hierro 7 "hoyo en uno"
Informe: sitio web para adultos ofrece al héroe de la PGA Michael Block una suma de 6 cifras por servicios
El WITB ganador de Brooks Koepka: Campeonato PGA 2023
Echa un vistazo al resto de las fotos del BMW Charity Pro-Am 2023 de The Korn Ferry Tour. Driver: 3 maderas: Hierros: Wedges: Putter: Pelota de golf: Empuñaduras: Dustin Johnson WITB 2023 (mayo) Dustin Johnson WITB 2022 (junio) Dustin Johnson WITB 2022 (enero) Dustin Johnson WITB 2021 (octubre) Dustin Johnson WITB 2021 ( Septiembre) Mire el resto de las fotos del BMW Charity Pro-Am 2023 en el Korn Ferry Tour Visto: el Wedge TaylorMade MG3 de 50 grados de Rory McIlroy en el Memorial Visto: Nuevos hierros Titleist T-Series 2023 en el Memorial Tournament (T100 , T150, T200, T350, U505) Vistos: clubes prototipo y personales de Ben Hogan en el Charles Schwab Challenge 1) Fujikura Ventus TR Blue (6 de 50 jugadores) Lea más aquí 2) Fujikura Ventus Black (5 de 60 jugadores) Lea más aquí T3) Fujikura Ventus Blue (4 de 60 jugadores) Lea más aquí T3) Graphite Design Tour AD-DI (4 de 60 jugadores) Lea más aquí 5) Mención de honor Fujikura Ventus TR Black Mitsubishi Diamana ZF Mitsubishi Tensei 1K Azul Mitsubishi Diamana D-Limited Mitsubishi Diamana D+ Limited Consulte la base de datos completa de WITB de GolfWRX.com aquí